RetroAhoy: طفح جلدي على الطريق
مرحبًا ، هذا RetroAhoy - وهذا Game Over. في هذه الحلقة: طفح جلدي على الطريق. متسابق الدراجات النارية الحشوي ، ويمكن القول إن سلسلة الألعاب الأكثر نجاحًا على الإطلاق تمت تسميتها بعد مصطلح عامي للإصابة الكاشطة. تم نشر وتطوير Road Rash من قِبل Electronic Arts ، وقد ظهر لأول مرة على محرك Sega Mega Drive ذي 16 بت في عام 1991. تأسست Electronic Arts في عام 1982 كناشر ألعاب لأنظمة الكمبيوتر المنزلية ، ووجدت نجاحها الأول مع عناوين مثل Pinball تم إنشاء مجموعة البناء في عام 1983. وكانت أول لعبة يتم تطويرها داخليًا هي لعبة "Skate or Die!" في عام 1987. تتميز بمجموعة جذرية مناسبة من تخصصات التزلج ، وتعدد اللاعبين مع ما يصل إلى 8 لاعبين - كان أول دخول معقول إلى كتالوج تطوير EA. شكل المتسابق على الشاشة الذي شوهد في Road Rash كان رائداً من قبل جد ألعاب سباقات الرؤية الخلفية: Namco's Pole Position ، في عام 1982. سمح هذا التنسيق الزائف ثلاثي الأبعاد بتقديم عرض مقنع لمضمار سباق يتراجع إلى المسافة ، دون الحاجة إلى قوة المعالجة المطلوبة عادةً لتقديم مشهد ثلاثي الأبعاد. كان Hang On من Sega في عام 1985 متشابهًا ، ولكن هذه المرة فقط عرضت دراجات نارية بدلاً من سيارات F1 - ومع أدوات التحكم في الممرات الغامرة وتقنية Sega الفائقة كانت رائدة في حد ذاتها. شهدت أواخر الثمانينيات ظهور متسابق الرؤية الخلفية على وحدات التحكم المنزلية ، وألعاب مثل Mach Rider على NES في عام 1985 شبه سابقة لـ Road Rash ، مع سباق داخل الشاشة ومقاتلة للدراجات النارية. اتخذ Road Rash مكانًا أكثر واقعية ، حيث يتميز بمسارات سباقات الدراجات الفائقة الحديثة عبر مجموعة متنوعة من المواقع التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها - بما في ذلك سييرا نيفادا وساحل المحيط الهادئ وغابة ريدوود وبالم ديزرت وجراس فالي ، ولكل منها أسلوب رسومي مميز. كانت السباقات واضحة بما فيه الكفاية - مجموعة من 15 دراجة عالية القوة ، بما في ذلك اللاعب - وعدة أميال من طريق كاليفورنيا السريع. على عكس لعبة السباق التقليدية ، فإن قواعد الاشتباك أكثر - مفتوحة - في Road Rash. الصدم والهجوم وإعاقة تقدم خصمك بطريقة أخرى غير مسموح به فقط ، ولكن في بعض الأحيان يكون مطلوبًا لتأمين فوزك. بالطبع ، لدى خصمك نفس الفكرة - وقد استعد البعض للقتال ، وحزموا أسلحة مثل الهراوات والسلاسل لجعل ضرباتهم أكثر تدميراً. ومع ذلك ، من خلال التمرير السريع في الوقت المناسب ، يمكنك تخفيف عبء خصمك - وحتى إهانة الإصابة من خلال استخدامه ضدهم. هذه الأيدي عالية السرعة محفوفة بالمخاطر كما تبدو ، بالطبع - وفي أي وقت أنت فقط تصادم واحد عالي السرعة بعيدًا عن انزلاق ربع ميل فوق مدرج وعرة. السقوط من دراجتك يكلفك وقتًا ثمينًا ، ويتلف دراجتك أيضًا - وهكذا بمجرد الانفصال ، فإن العودة إلى السرج بسرعة هي أولويتك القصوى ، لأن الفوز بالسباق سيرًا على الأقدام أمر غير محتمل. بالطبع ، تجذب سباقات الشوارع غير القانونية المحظورة هذه بعض الانتباه من سلطات إنفاذ القانون - والدراجات النارية التابعة للشرطة تظهر بالفعل ، وتهدف إلى إيقاف سباقك في مساراته وفرض غرامة كبيرة. تعتبر حطام الدراجات باهظة الثمن أيضًا - تتطلب الكثير من الضربات وستضطر إلى الانسحاب من السباق ، مع وجود فاتورة إصلاح كبيرة على يديك. في النهاية ، فإن أموالك هي مصدر قلقك الرئيسي - إذا وصل رصيدك إلى الصفر ، فستنتهي اللعبة. اكسب ما يكفي من السباق ، وستكون قادرًا على استبدال دراجتك القديمة بشيء ذي أداء أكثر قليلاً.
هناك 8 دراجات للاختيار من بينها ، ولكل منها منحنيات طاقة مختلفة وخصائص مناولة مختلفة - ولكن بشكل عام ، كلما زادت تكلفة الركوب ، زادت سرعة قدرتك على الانطلاق. بالنسبة لسباقات المستوى الأعلى ، ستحتاج إلى دراجة أفضل لتحظى بفرصة - لكن السفر الأسرع يترك هامشًا أقل للخطأ في المنعطفات الأكثر إحكامًا. أنتج Road Rash عددًا من التتابعات ، والتوسع في فرضية اللعبة الأصلية. في عام 1992 ، شهد Road Rash II أماكن أكثر تنوعًا ، تضم سباقات في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، بدلاً من كاليفورنيا فقط. لقد استفادت من لمسة أكثر صقلًا ، وتنقلًا أفضل في القائمة ، ولعبًا أكثر تنوعًا ووضع لاعبين. شهد عام 1995 تكملة أخرى في Road Rash 3 ، هذه المرة تضم مواقع من جميع أنحاء العالم - وأكثر واقعية من العفاريت الرقمية بدلاً من النمط المرسوم يدويًا للأصل. كانت طريقة اللعب مماثلة إلى حد كبير لأسلافها ، بتنسيق مألوف. شهد فجر عصر 32 بت انتقالًا للعديد من الامتيازات إلى البعد الثالث ، ولم يكن Road Rash استثناءً. كان لدخول باناسونيك المشؤوم إلى سوق أجهزة الألعاب ، 3DO ، نسخته الخاصة جدًا من Road Rash التي نقلت السلسلة إلى الجيل التالي. مع مشاهد FMV والبيئات ثلاثية الأبعاد الكاملة والموسيقى التصويرية المرخصة ، كانت حقًا حالة من الفن. تم نقل هذا الإصدار لاحقًا إلى PlayStation والكمبيوتر الشخصي ، وتم تطوير إصدار جديد تمامًا لـ Nintendo 64 - بعنوان مبتكر Road Rash 64 - بواسطة THQ. تمت متابعة PlayStation في Road Rash: Jailbreak في عام 1999 ، بأسلوب أقل واقعية تمامًا ، يفضل الرسوم الكاريكاتورية لعصابات راكبي الدراجات النارية والفيزياء غير المحتملة. وضع Jailbreak آخر عنوان لـ Road Rash ، ولم يتلق سوى آراء مختلطة. تم التخطيط لإعادة التشغيل في السنوات الأخيرة ، مع عنوان Road Rash جديد مخصص للإصدار على Xbox Live Arcade - على الرغم من أنه يبدو أن هذا المشروع قد تم إلغاؤه في مرحلة مبكرة ، مع الدليل الوحيد على وجود المشروع هو بعض لقطات المفاهيم المبكرة. Road Rash هي لعبة قتالية للدراجات النارية المثالية ، ولا شك أن الألعاب اللاحقة قد استمدت تأثيرها من أسلوبها. كان لدى LucasArt's Full Throttle ، في عام 1995 ، قسم قتالي متشابه في الأسلوب - على الرغم من عرض أمامي كامل للعمل بدلاً من ذلك. لقد ذهبت Electronic Arts ، بالطبع ، إلى أشياء عظيمة - تُعرف الآن عمومًا باللقب المختصر "EA". لا يزالون يشرفون على التطوير الداخلي ، مع استوديوهات EA ، مثل EA Canada - أكبر وأقدم استوديو خاص بهم ، يعمل منذ عام 1983 والمسؤول عن سلسلة FIFA و NHL ، من بين العديد من الشركات الأخرى. تمتلك EA أيضًا عددًا من الاستوديوهات الخارجية ، بما في ذلك DICE و BioWare و Visceral Games و Criterion games - الذين كانوا مؤخرًا مسؤولين عن متسابق الآركيد ، Burnout Paradise - الذي قدم الدراجات النارية إلى سلسلة Burnout لأول مرة. ليس طفحًا شديدًا على الطريق ، ولكن مع نهج متهور بالمثل للسلامة على الطرق. Road Rash هي لعبة نهائية على منصة Sega 16 بت ، وهي لعبة أنتجت عددًا من التكميلات الناجحة. مزيجها من سباقات RPM عالية والعنف الوحشي من أجل تجربة مرضية ، وبينما تلاشت السلسلة قليلاً مع وصول الألعاب ثلاثية الأبعاد ، تظل الألعاب الأصلية مسلية اليوم. لقد كان هذا الطريق طفح جلدي ، وهذه انتهت اللعبة. شكرًا للمشاهدة - واحرص على الانضمام إلي في المرة القادمة ، لأروع مغامرة eggy في عصر 8 بت: مع Dizzy - The Ultimate Cartoon Adventure ..
